CACES R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégories 1 à 7

Objectifs

Maîtriser les connaissances théoriques et pratiques requises pour l'utilisation en sécurité de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté dans un cadre professionnel.(Recommandation R489)

Programme

Connaître la réglementation relative à l'utilisation des chariots de manutention dans un cadre professionnel (législation, recommandation, autorisation de conduite...) 
Identifier les rôles des différentes instances et organismes de prévention 
Connaître les conditions requises pour utiliser un chariot et la responsabilité qui en découle 
Identifier les principales catégories de chariots et leurs caractéristiques fonctionnelles et en déduire leurs utilisations courantes et leur limite d'utilisation 
Connaître les différents organes de services et dispositifs de sécurité 
Interpréter la signification des différents pictogrammes et panneaux de signalisation 
Identifier les principaux facteurs d'accidents lors de l'utilisation d'un chariot automoteur 
identifier les principaux risques rencontrés sur un trajet déterminé 
Savoir interpréter les informations données par la plaque de charge 
Connaître les EPI et les dispositifs de sécurité pour le conducteur et leur fonction 
Expliciter et justifier les interdictions relatives au transport et l'élévation de personnes 
Connaître les règles de circulation et de conduite à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise 
Connaître les différents paramètres influençant la distance de freinage 
Identifier les produits dangereux par leurs étiquettes et les risques liés à leur manutention 
Savoir vérifier l'adéquation du chariot à l'opération de manutention envisagée 
Savoir effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste 
Savoir circuler et stationner en sécurité dans différentes conditions 
Savoir utiliser les chariots de manutention en situation de travail en fonction des caractéristiques de chaque catégorie 
Savoir effectuer la fin de poste et la maintenance de 1er niveau