Agent Prestataire S9 et Lorry Auto-Moteur (LAM) + Risques életriques C0

Réf. : 2002103F Mise à jour : 6 décembre 2022

Contenu

Objectifs

Être capable d’assurer la mission de Gestion opérationnelle LAM

L’agent lorry en S9A1 (ligne exploitée) est également habilité ASP pour pouvoir réaliser sa mission
En relation avec le CCh, une consigne lorry lui est remise. Après réalisation de son briefing et prise des mesures nécessaires (mesure S9 sur voie contigüe, limitateur de course, limitateur de rotation, mise hors tension caténaire, …), il donne les ordres suivants au conducteur : Mise en voie / Mise hors voie, Déplacements, Franchissement PN, AdV

Programme

Module : Agent LAM

  • Connaître les interlocuteurs, leurs rôles et responsabilités
  • Connaître et savoir utiliser les documents fournis et produits sur le chantier
  • Connaître l’organisation d’un chantier S9A1
  • Connaître les différents modes de déplacement
  • Connaître le principe et l’utilisation du limiteur
  • Connaître le périmètre de sécurité ou la zone d’évolution tel que définie dans la notice d’utilisation du LAM
  • Faire stationner un LAM
  • Réaliser la mise en voie/hors voie en toute sécurité
  • Connaître les règles de déplacement et de travail du LAM
  • Gérer le franchissement d’un SAM
  • Gérer le franchissement d’un APV
  • Gérer le LAM vis-à-vis du risque électrique
  • Prendre les mesures d’urgence en cas d’aléas
Module : Agent Prestataire S9
  • Connaître principe du cantonnement
  • Connaître la signalisation lumineuse
  • Connaître le principe du circuit de voie
  • Connaître le fonctionnement du Joint Isolant collé
  • Lire sans erreur une situation géographique
  • Identifier le sens de la circulation
  • Déterminer la localisation de la zone de chantier
  • Connaître les différents outils à sa disposition pour réaliser le balisage
  • Faire la différence entre Domaine fermé, zone de chantier et zone d’activité
  • Connaître les interlocuteurs et leur rôle
  • Connaître l’organisation en amont d’un chantier (Visite d’Inspection Commune VIC)
  • Se préparer pour le chantier avant la première prise de poste
  • Prendre en compte les informations du briefing
  • Connaître le protocole de mise en place d’un outil de protection
  • Prendre une dépêche de mise en place d’un bouclage
  • Poser un SAM
  • Utiliser un commutateur de bouclage
  • Positionner un Dispositif de Shuntage (DDSH)
  • Connaître le processus de retrait du bouclage (dépêche...)
  • Connaître les restrictions d’utilisation des outils de bouclage
  • Connaître les possibilités de franchissement d’un dispositif de protection
Module : Sécurité du personnel et formation aux risques électriques « C0 »
  • Évaluer concrètement les risques lorsqu’il se déplace dans l’enceinte du chemin de fer
  • Circuler à pied dans l’enceinte du chemin de fer
  • Acquérir la technique gestuelle pour monter et descendre des engins de chantier et routier
  • Évaluer et éviter les principaux dangers présentés par les courants électriques
  • Contribuer à la détection des risques et à l’amélioration de la sécurité
  • Identifier les risques présentés par les courants électriques.Localiser les endroits présentant un danger particulier
  • Intervenir sur la partie haute d’un véhicule
  • Décrire des systèmes et des règles simples qui protègent le personnel vis-à-vis des accidents dus au courant électrique
  • Mettre tout en œuvre pour porter secours aux victimes
  • Prendre les mesures vis-à-vis d’un accident ou risque d’accident causé par l’électricité

Validation / certification préparée

  • Niveau d'entrée : Sans niveau spécifique
  • Niveau de sortie : Sans niveau spécifique

Dates et lieux de formation

Organisme de formation : FFU
02 23 22 51 55
contact@formation-ffu.net
Lieu de formation : FORMATION FERROVIAIRE UTILE
31 Rue des Landelles
35 Cesson-Sévigné
Organisation :
Dispositif(s) / Financements : Financement autre (entreprises, individuels, AIF...)
Publics : Salarié ; Tout public